亨利康达国际机场

该项目于2008年启动，当时，Romairport将项目委托给了领先的国际工程和咨询公司Technital S.p.A. ，该公司曾在1994年至1999年间为机场的第一和第二阶段开发进行了设计。 Technital 聘请Studio Capelli Architettura & Associati工作室提供建筑方面的咨询。主要项目涉及一个团队，该团队专注于两个方面以实现两个不同的目标：首先是客流总体的重新配置，为罗马尼亚加入申根区做准备，其次是扩建航站楼，以实现每年600万旅客的能力，达到国际航空运输协会（IATA）B类服务水平，相当于D 类的900万人次。扩建计划的第三阶段，除了“手指”大楼 —— 实际上将专门用于乘客登机/下机活动的区域规模扩大了三倍，还包括出发大楼的扩建和对到达大楼进行部分翻修。 所涉建筑均符合此用途建筑的最高国际标准。 内部空间的组织展示了对此类建筑高度原创性和功能性的诠释。建筑外部柔和、流畅的连续性营造出中性和功能性容器的印象，与内部形成鲜明对比，揭示了基于“有限体积”设置的区域的合理组合。 所使用的材料 —— 外露的金属结构、玻璃、Alucobond大板、结晶瓷砖、Marazzi Tecnica的Sistema系列 —— 赋予建筑物一种连贯构图严谨和色彩冷静的感觉。